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Dans la turbine, deux tubes en laiton éjectent les billes lors des rotations gauches ou droites, ici seule est visible le tube droit, l'autre est sous le couvercle. Celui-ci porte aussi le morceau d'épingle à nourrice qui sert de clapet antiretour lors de la rotation à gauche. Les 12 barres d'entraînement fixées sur la roue à aubes sont en tube de laiton de 2mm. Dans la deuxième version, le support de l'axe principal disparaît et est remplacé par le système de couplage ci-dessous. Le couple moteur transmis par le système à vis sans fin est énorme, et la turbine est tout à fait capable de vous arracher un doigt, si vous aviez l'idée saugrenue de le glisser là en cours de fonctionnement !
Ce duo de microcontacts déclenche le moteur en sens horaire quand le fond du hi-cap est mis en place contre la mousse noire. La roue entraîne alors la molette de réarmement du chargeur. Il est branché directement sur le bornier électrique situé sous la plaque de fond de la machine
Et voilà, à vous de jouer ! Mais quelle que soit la façon dont vous interpréterez ce montage, construisez solide vu les bourrins qui traînent sur les terrains... Ce montage devient nettement plus rapide et facile à fabriquer si vous remplacez la turbine par un mécanisme de hicap modifié. Prochaine invention à cogiter : Un remplisseur instantané pour chargeur de Gbb. |
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