Améliorer le système anti-retour de la gb du FA-MAS

Il est déjà arrivé à moi et à des connaissances d’avoir un problème assez grave au niveau de l’anti-retour de la gearbox FA-MAS (Pour savoir comment la démonter, voir l’article précédent). Cela provoque le retour du piston en mode repos et donc le tir de 2 billes simultanées à chaque début de rafale, en plus on peut entendre un bruit bizarre (Grrrrr). J’ai entrepris la réparation de ce problème.

Il y a trois étapes possibles. La 1ere suffit si le problème n’est pas très prononcé, la 2eme est nécessaire au cas où cela ne marcherait toujours pas, et la 3eme est réservée aux cas désespérés...

1 - Le cliquet anti-retour

Il s’agit de retailler le bout du cliquet à la ponceuse. Avec un embout pour poncer les objets durs, le Dremel est parfait pour cela. La photo montre très bien ce qu’il faut faire...

2 - L’engrenage anti-retour

Pour cette opération, il vous faut du Pattex (la pâte qui devient très dure). ATTENTION : On ne peut pas effectuer l’opération sur les 2 calles ! La encore je pense que le dessin est explicite, pour que cette opération fonctionne, il faut que la première étape ai été faite sinon l’ajout va casser.

3 - Tension du ressort

Toujours à coup de Pattex (Pattex powaaa), ajouter 5mm de surépaisseur là où le ressort est en contact avec la gearbox, histoire d'augmenter sa tension. Sinon achetez vous un nouveau ressort et posez-le en plus de celui d’origine.

"Pattex Master" :)