Tête silencieuse pour FA-MAS

La méthode consiste à fabriquer un amortisseur à piston, il va éviter que le contact entre le piston et le cylindre soit trop violent.

Matériel nécessaire

• Polystyrène (plaquette de ± 4mm)
• Scotch solide ou Chatterton
• Ciseaux
• Facultatif : Joint en caoutchouc (±5mm (interne) / 7mm (externe)

1. Collez le scotch sur les 2 faces d’un bout de polystyrène (un peu plus grand que l’intérieur du cylindre)
2. Découpez aux ciseaux le morceau de polystyrène scotché.
3. Faites un trou au milieu de ± 6mm
4. Placez la rondelle de caoutchouc (facultatif) : Cela a pour but d’empêcher le scotch et le polystyrène d’obstruer le bac d’air avec le tassage de l’amortisseur.
5. Découpez l’amortisseur de façon à ce que le trou soit au milieu au diamètre du cylindre en ajoutant 1 mm
6. Enfoncez la calle au fond du cylindre et vérifiez si le trou n’est pas bouché.

Vous obtiendrez un bruit plus étouffé, ne vous inquiétez pas pour le disque, le polystyrène va se comprimer et pourra dans certain cas passer à 2mm pour 5mm au départ d’épaisseur.

Résultats

Bah c’est pas tout a fait le résultat attendu ! On a un bruit moins … « plastique » … Ca ne le rend pas inaudible comme on pourrai l’attendre mais plus grave et donne un réalisme époustouflant ! En clair le bruit c’est plus clac mais BANG ! (Moins fort que le bruit d’origine). Finalement on obtient un double bon effet :)

"Pattex Master" :)